PARTE LA SPERIMENTAZIONE DELLA MICROMOBILITÀ ELETTRICA
- 30 luglio 2019 Cronaca
Al via la circolazione di monopattini, segway, hoverboard, skateboard e monoruote nelle aree pedonali. Ciclabili, ciclopedonali e zone 30 saranno accessibili dopo la posa della segnaletica
L’Amministrazione
dà il via alla sperimentazione della micro mobilità elettrica e ha
definito martedì 30 luglio le strade dove è consentita la circolazione
di monopattini, segway, hoverboard, skateboard e monoruote.
Con
questo provvedimento vengono recepite le linee guida previste dal
Ministero dei Trasporti lo scorso 4 giugno. La sperimentazione avrà la
durata di un anno.
“Un periodo per noi molto interessante. I monopattini e gli altri micromezzi elettrici, al pari delle biciclette, - ha dichiarato Marco Granelli assessore alla Mobilità e Lavori pubblici - contribuiscono
a migliorare la qualità della mobilità urbana, a patto però che vengano
presi sul serio da chi li usa. Non sono giocattoli e la strada non è
una giostra, per questo siamo stati chiari nel definire gli ambiti dove
possono circolare al fine di garantire la sicurezza di tutti. Chi li usa
deve farlo con prudenza e attenzione per sé e per gli altri.
Soprattutto, è bene ricordarlo, i marciapiede sono fatti per i pedoni”.
La
circolazione dei micro veicoli di mobilità elettrica a Milano viene
consentita nelle aree pedonali purché la velocità del mezzo non superi i
6 chilometri orari, su piste e percorsi ciclabili e ciclopedonali e
nelle Zone 30 con il limite di velocità di 20 chilometri orari. Vietate
le strade con la pavimentazione in sassi di fiume e le corsie
preferenziali, anche in Zone 30. Il decreto prevede che i dispositivi
siano dotati di limitatore di velocità.
Altre
restrizioni riguardano le strade dove siano presenti le rotaie dei
tram, a meno che esse non si trovino in una sede stradale separata,
nelle aree di parcheggio a fondo cieco, nelle gallerie pedonali. Per
questi motivi vigeranno divieti specifici in alcuni tratti delle
seguenti strade: via Case Rotte, corso Di Porta Vittoria, via Orefici,
via Disciplini, Gattamelata, largo Raffaele Mattioli, viale Duilio, via
Campo Lodigiano, via Cordusio, via Porlezza, largo Maria Callas, via
Dante, via Larga, via Melone, via Del Carmine, via e vicolo Ciovassino
via Olmetto, via San Simpliciano, vicolo San Giovanni Sul Muro, via
Carlo Ottavio Cornaggia, via Ripa Di Porta Ticinese (area stradale), via
Giuseppe Mazzini, via Gaetano Giardino, via Spadari, via Victor Hugo,
via Cesare Cantù, via Armorari, via Broletto, via Tommaso Grossi, via
Santa Margherita, piazza Della Scala (fronte Teatro alla Scala), via San
Giovanni sul Muro, via dell'Orso, via Arco, via Santa Maria delle
Grazie.
La
sperimentazione è cominciata, sabato 27 luglio, nelle strade pedonali
mentre per le piste e corsie ciclabili e ciclopedonali e nelle Zone 30
bisognerà attendere la posa della segnaletica, come previsto dal decreto
ministeriale. I cartelli stradali dedicati alla micromobilità elettrica
previsti sono duecento.
La
sosta dei monopattini e degli altri micromezzi è permessa negli stalli
di sosta dedicati alle biciclette oppure a lato strada ove non
espressamente vietata la sosta e in ogni caso mai in contrasto con
quanto previsto dal codice della strada e sempre con buonsenso affinché
non costituiscano un intralcio o un pericolo.