Stazione Forlanini
- 17 novembre 2015 Cronaca

Troppa fretta per Expo
La fretta, come sempre, è cattiva consigliera. Nella corsa per aprire la stazione del Passante ferroviario di viale Forlanini per EXPO, sono stati dimenticati o ritardati interventi che, seppure di minore importanza, sono comunque necessari al completo uso della stazione.
Le criticità segnalate dai comitati di cittadini (Associazione Grande Parco Forlanini, Comitato Argonne-Susa e Comitato Pratone), che hanno sollecitato il Cdz 4 a farsene carico sono:
• mancanza di segnaletica che indichi l’ingresso alla stazione;
• scarsa illuminazione delle vie che portano alla stazione;
• mancanza di pensiline per i passeggeri;
• messa in sicurezza degli accessi interni ed esterni alla stazione e loro manutenzione;
• completa funzionalità della stazione, attraverso la connessione con le linee regionali che transitano sui binari 3 e 4.
Di questo il Cdz 4 ha discusso, il 30 settembre, presso l’Assessorato Mobilità e Ambiente, e il 22 ottobre, con una delibera, ha richiesto all’Assessorato:
1. l’installazione di pensiline sulle banchine, che riparino gli utenti in attesa dei treni;
2. l’installazione di adeguata segnaletica esterna che indichi la presenza della stazione e i percorsi di accesso, con particolare riguardo a quello pedonale da via Cardinal Mezzofanti 24 e 26;
3. l’indicazione della stazione Forlanini e delle modalità di accesso nelle fermate dei mezzi di superficie che transitano nelle vicinanze;
4. un incremento dell’illuminazione della via Ardigò per gli ingressi alla stazione;
5. l’arretramento della recinzione del cantiere di M4 e la sistemazione a verde attrezzato dell’area inclusa tra le vie Mezzofanti e Ardigò, come previsto nel progetto definitivo, limitando la sosta a due/tre stalli per veicoli in possesso di pass per disabili;
6. l’installazione di rastrelliere per biciclette, prevedendo l’installazione di una stazione di bike sharing;
7. l’installazione di un’obliteratrice biglietti all’ingresso nord;
8. una manutenzione costante degli ascensori per le banchine;
9. servizi igienici all’interno della stazione.
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