Mobilità. Sensori angolo cieco, primo incontro con gli operatori del settore per individuare le soluzioni migliori
- 20 maggio 2023 Dal Comune
Assessora Censi: "Obiettivo è arrivare a proposta definitiva tra poche settimane"
"Un incontro positivo e costruttivo con tutti i soggetti interessati, in seguito alla decisione dell'Amministrazione di arrivare all'obbligo di dotare i mezzi pesanti di sensore per l'angolo cieco. L'obiettivo è arrivare, anche con la loro collaborazione, a una proposta definitiva tra poche settimane". Con queste parole l'assessora alla Mobilità Arianna Censi commenta l'esito della riunione che si è svola oggi con le associazioni di categoria.
L'ipotesi su cui sta lavorando Palazzo Marino è quella di associare la nuova norma ad Area B e al complesso sistema di registrazione dei mezzi circolanti che è già attivo e implementabile nel corso del tempo. L'orientamento, a fronte di una mancanza di normativa nazionale, è quindi quello di legare l'obbligatorietà del sensore per i veicoli, o complessi di veicoli, con lunghezza superiore 12 metri negli orari in cui è attiva la disciplina della ZTL.
Dal 25 febbraio 2019 i veicoli con lunghezza superiore ai 12 metri per ottenere la deroga al divieto di accesso e circolazione devono obbligatoriamente registrarsi al servizio on-line Area B accessibile dal portale internet del Comune di Milano. A sistema a oggi risultano registrati circa 13.000 veicoli.
È ovvio che una normativa del genere deve trovare anche un mercato pronto a rispondere alle domande che arriveranno. Per questo un'altra delle possibilità allo studio, per dare tempi certi, ma offrire anche la possibilità a tutti di adeguarsi, è quello di legare l'ingresso in Area B alla certificazione dell'acquisto del sensore, nel caso ci fossero ritardi nella produzione.
L'Amministrazione comunale si è impegnata nel corso dell'incontro a inviare ai presenti al tavolo una proposta, affinché tutti possano contribuire con suggerimenti o approfondimento sulla questione, per arrivare, con la collaborazione di tutti, a una versione definitiva tra qualche settimana.
Al momento la direttiva europea prevede l'obbligo di dotare di sensori di rilevamento e allarme dell'angolo cieco tutti i mezzi pesanti di nuova omologazione già dal 2022 e dal 2024 tutti quelli di nuova immatricolazione.
"Milano è in grado di anticipare – ha concluso Censi – grazie alla sua competenza e alla collaborazione del mondo imprenditoriale, una norma capace di venire incontro alle esigenze di una mobilità complessa di una grande metropoli come Milano. Ci siamo impegnati con la città a fornire nel minor tempo possibile e con le maggiori prospettive di successo, una soluzione. E l'incontro di oggi e la disponibilità ricevuta è già una garanzia".
Luisella Calambera
