Raddoppio ferroviario Milano-Mortara, Terzi: dal Ministero ok all’opera

“Accolta richiesta della Regione Lombardia”

Sbloccato  l’iter per il raddoppio ferroviario della linea Milano-Mortara. Era fermo dal 2006 per una prescrizione del Cipe che prevedeva l’interramento della ferrovia. Il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibile (Mims) ha infatti accolto la richiesta di Regione Lombardia. Il Mims ha inoltre  scritto una lettera a Rfi in cui chiede di procedere con la revisione progettuale prevedendo il raddoppio in superficie. Per questo progetto c’è anche l’assenso dei Comuni coinvolti.

Raddoppio ferroviario Milano-MortaraRegione portavoce del territorio

“La lettera del Ministero, firmata dal direttore generale, riconosce che Regione Lombardia si è fatta portavoce dei Comuni interessati per realizzare il raddoppio della Milano-Mortara. Accoglie inoltre – ha spiegato l’assessore regionale alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilità sostenibile Claudia Maria Terzi – la nostra richiesta di sbloccare la situazione.  Dà inoltre mandato a Rfi di procedere speditamente con la revisione del progetto e di concordare con gli Enti locali le migliori soluzioni progettuali. Si tratta quindi di un risultato significativo per il quale la Regione si era mossa da tempo in accordo con i Comuni della tratta. Nei mesi scorsi avevano infatti approvato deliberazioni ad hoc nei rispettivi Consigli comunali. Deliberazioni che Nel marzo scorso i documenti sono stati allegati alla lettera inviata al Ministero”.

Raddoppio ferroviario Milano-Mortara

La missiva del Ministero a Rfi conferma che la prima fase dell’intervento (raddoppio Albairate-Abbiategrasso) è stata inserita nel Pnrr. La scadenza per la realizzazione è il 2026. Da qui l’indicazione a Rfi di procedere “speditamente” con una project review. dato che L’interramento della linea, come da prescrizione Cipe del 2006, come si legge nella lettera ministeriale,  infatti, “non risulta essere percorribile”.

“Il raddoppio della Milano-Mortara – ha proseguito l’assessore Terzi – è strategico per il servizio ferroviario regionale. Per questo ora confidiamo che non sussistano più ostacoli formali alla progettazione e alla realizzazione dell’opera. Il nostro impegno comunque non finisce qui. Continueremo infatti a seguire da vicino gli sviluppi della vicenda e assicureremo agli Enti locali il nostro supporto nell’interlocuzione con Rfi”.

Qui  la lettera del Mims a Rfi

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